Obudowa tylnego wylotu powietrza

Od ponad dziesięciu lat zajmujemy się produkcją obudów wentylacyjnych samochodowych. Obudowa tylnego wylotu powietrza jest produktem standardowym w naszej fabryce.

Nasza siedziba znajduje się w Ningbo i prowadzimy warsztat o powierzchni 3000 m² zatrudniający 35 wykwalifikowanych pracowników. Nasze wtryskarki pracują w sposób ciągły, aby zapewnić stabilną produkcję. Powszechnie używamy materiałów PP, ABS lub PC+ABS, które są szeroko stosowane w elementach wnętrz samochodów. Obudowa tylnego wylotu powietrza jest formowana w pojedynczym procesie formowania wtryskowego.

Tylna obudowa wylotu powietrza jest większa niż obudowy bocznych wylotów powietrza. Jego wymiary wahają się od 150–250 mm długości, 80–140 mm szerokości i 60–100 mm głębokości. Większy rozmiar pozwala na umieszczenie w nim większej liczby struktur wewnętrznych.

Kładziemy duży nacisk na odporność na ciepło i odporność na starzenie. Części plastikowe o słabej odporności na starzenie mogą stać się kruche i pęknąć po-długoterminowym użytkowaniu. Aby temu zapobiec, sprawdzamy wszystkie surowce po przybyciu na miejsce i przeprowadzamy regularne kontrole jakości w trakcie całej produkcji. Każda obudowa tylnego wylotu powietrza jest dokładnie sprawdzana przed wysyłką.

Posiadamy-wewnętrzny zespół badawczo-rozwojowy i obsługujemy zarówno zamówienia OEM, jak i ODM. Możesz dostarczyć rysunki lub próbki fizyczne, a my wyprodukujemy zgodnie z Twoimi wymaganiami.

Opracowanie próbki trwa zwykle od 30 do 90 dni po zatwierdzeniu rysunku. Nasza fabryka posiada certyfikat IATF 16949, powszechnie uznawanego standardu w przemyśle motoryzacyjnym.

Oferujemy bezpłatne próbki standardowe; wystarczy pokryć koszt wysyłki. Próbki niestandardowe wymagają niewielkiej opłaty, która zostanie zwrócona po złożeniu zamówienia na produkcję masową.

Minimalna ilość zamówienia (MOQ) to 1000 sztuk. Dla każdego koloru lub modelu minimalna ilość to 300 sztuk.